Dewoitine D.26 zurück am Himmel

Im August 2017 erlitt die Dewoitine D.26 HB-RAG des Grenchner Oldtimervereins Hangar 31 bei einem Landeunfall leichte Schäden. Während gut einem Jahr wurden diese nun behoben und der Motor komplett revidiert. Dabei wurde die Gelegenheit gleich genutzt und die Lehrlingsabteilung der RUAG in Emmen reproduzierte die komplette Auspuffanlage des Oldtimers mit Jahrgang 1931. Am gestrigen 3. August fand in Grenchen nun die offizielle Präsentation des, in neuem Glanz erstrahlenden, ehemaligen Kriegsfliegers der Schweizer Luftwaffe statt.

Mehr über die Maschine und den Verein findet ihr unter www.hangar31.ch.

Adrian Heer, Leiter Berufliche Bildung bei der RUAG, erklärt den Anwesenden Gästen den Ablauf der Arbeiten. Dewoitine D.26 HB-RAG Hangar31 — Adrian Heer, Leiter Berufliche Bildung bei der RUAG, erklärt den Anwesenden Gästen den Ablauf der Arbeiten...

Adrian Heer, Paul Misteli, RUAG, Dewoitine D.26 HB-RAG Hangar31 Zielfernrohr — ...und übergibt als Überraschung den Nachbau des Original Zielfernrohres der D.26 an Chefpilot Paul Misteli.

Auch die Medien haben grosses Interesse am Piloten...

...aber auch an Adrian Heer und Paul Wermelinger von der RUAG, welche einen grossen Beitrag an den erhalt der Flugtücktigkeit der Dewoitine D.26 geleistet haben.

Dewoitine D.26 HB-RAG 286 Hangar31 — Vor den Augen von Jung und Alt wurde die Maschine danach Flugbereit gemacht...